混凝土拋丸機是干嘛的?
青島華鑄生產(chǎn)的混凝土拋丸機作為一款采用高速彈丸清理或強化物體表面的設備,最早應用于金屬鑄件的除銹,近幾年逐步在路面工程上應用推廣,就是我們現(xiàn)在的混凝土路面拋丸機。
隨著交通量的不斷加大,水泥混凝土路面在使用過程中出現(xiàn)抗滑功能喪失的現(xiàn)象,尤其是拐彎和陡坡處又為嚴重,道路被磨光磨平,大大的降低了路面的抗滑性,存在嚴重的安全隱患。為了恢復路面的抗滑性能,傳統(tǒng)工具人工消耗大,而且對路面造成的損害高,所有采用混凝土路面拋丸機。
混凝土路面拋丸機可以分為單拋頭和雙拋頭,路面上使用的拋丸機拋頭直徑為1.2mm,清理寬度可以達到850mm,表面清理效率可達到400m2/h,清理深度在0.1-1mm范圍內,并且配套除塵器能夠將混凝土路面一次清理干凈,保護操作人員的健康和環(huán)境。
經(jīng)過拋丸處理的混凝土路面摩擦系數(shù)增大,抗滑性能也最之增強,并且隨著拋丸量的不斷增加,摩擦系數(shù)也呈現(xiàn)增長趨勢。但是過大的拋丸量會對混凝土路面的結構造成一定的影響,所以在進行拋丸處理的道路工程中一定要結合實際,適用拋丸量,保證路面的使用耐久。
青島華鑄公司經(jīng)過長時間的研發(fā),現(xiàn)在路面拋丸機的使用范圍已經(jīng)非常廣泛,從單一的路面拋丸機逐漸發(fā)展為混凝土拋丸機、地坪拋丸機、橋梁拋丸機、垂直移動式拋丸機等等,我們堅信會在路面拋丸機上越走越遠。
混凝土拋丸機更多的應用于多個行業(yè)。
1、用于提高瀝青路面的粗糙度和摩擦系數(shù),從而提高路面的附著力,用以保證行車的安全。與此同時, 瀝青路面的附著物(如燃油,機油等)也無處可逃,因而可以提高路面的抗滑性能。
2、鋼橋面防腐涂裝 在我國,拋丸工藝在鋼橋梁防腐涂裝中的應用不容否定。 建和已建的大多數(shù)橋梁在進行防腐底漆或其他噴涂之前都會選擇使用拋丸工藝進行對表面的清潔和粗糙度處理, 青島跨海灣大橋使用我公司的拋丸機,拋丸工藝處理鋼橋面可以達到SA2.5/SA3的鋼板清潔度要求,并且可以控制粗糙程度,滿足用戶的涂裝要求,整個過程更是無塵操作,移動方便。既環(huán)保又便捷。
3、隧道的維護 在我國,出于防水以及材料耐燃和耐油等方面的考慮,隧道內路面一般采用水泥混凝土。 但這對長隧道路面的抗滑性能也提出了較高的要求。對于以上的兩種在我國依舊難以解決的問題,拋丸工藝是一種施工簡單、設備投入小、效果顯著而又環(huán)保的處理方法。
近年來用戶推薦下使用拋丸工藝處理橋面和隧道的工程越來越多,在混凝土橋面防水鋪裝中, 拋丸工藝已經(jīng)是歐美國家工藝規(guī)范的要求, 在中國也正在被逐漸接受,均采用拋丸工藝對混凝土路面進行維護。而迪砂恰恰在這種新型工藝中,起到帶頭羊的作用, 在設定標準的同時,合理合適的將標準演繹的淋漓盡致。
4、機場跑道的預防性養(yǎng)護 路面拋丸機的使用將混凝土及瀝青跑道上的胎跡、標線去除問題變得輕松簡單。除胎跡(除橡膠)、去除標線、恢復及增加機場跑道表面粗糙度,提高跑道的摩擦系數(shù)等都是路面拋丸機的處理范圍。 并且在處理過程中,游刃有余,路面拋丸工作進行的更是井然有序。
5、市政道路及鋪裝路面 城市里的各種道路鋪裝均可采用拋丸機進行清潔處理, 去除路面的標志標線,對交通繁忙的十字路口,路面可進行拉毛,提高路面粗糙度和摩擦系數(shù)。減少路面建設中的問題。因此, 路面拋丸機對于城市建設的輔助性作用正在一步步將我們的生活規(guī)范化、便捷化。
青島華鑄混凝土路面拋丸機問世對道路施工具有重要意義!
拋丸機處理地面是一種在歐美發(fā)達國家已經(jīng)開始應用的表面處理方法。目前隨著拋丸機的不斷改進和技術成熟,拋丸工藝和設備已經(jīng)進入歐美發(fā)達國家公路養(yǎng)護、橋梁施工和機場維護等領域。中國在此方面的應用卻很少,只有在少數(shù)項目中使用了拋丸工藝,在高速公路、市政道路、機場跑道維護及混凝土橋梁防水涂裝方面還是一個空白。
拋丸設備可以提高瀝青路面粗糙度和摩擦系數(shù),同時還可以清除瀝青路面的附著物(如燃油、機油),從而提高了路面的附著力,保證了行走安全,提高了路面的使用壽命。還可以對水泥路面的表面進行清理。同時,它還可以應用于公路標志線的清除與鋪設中。在機場跑道的應用上,飛機在起降過程中,輪子與跑道道面摩擦劇烈,在道面上留下厚厚的膠層,使道面的摩擦系數(shù)降低,尤其在跑道中心線兩側各15米處左右更為嚴重,所以機場跑道都會定期的除膠,防止飛機輪胎打滑現(xiàn)象的出現(xiàn),使飛機落地時更加平穩(wěn)。目前國內大部分機場都沒有專門的跑道除膠設備,基本都是采用高壓水進行清洗,這種方法不但清理效果差、工作強度大、效率低、浪費水資源、經(jīng)濟性差,受季節(jié)影響較大,需要等待跑道干燥后機場才能正常開放。
以往首都機場采用的是銑刨設備除線的方法,會造成對混凝土地面的輕微損害。現(xiàn)在的首都機場采用公司提供的拋丸設備進行除膠以及除線作業(yè),既大大提高了效率,清理效果好,操作簡單方便,最重要的是對地面沒有任何損害,施工不受季節(jié)的影響。因此對拋丸機的工作機理進行研究,并對它在路面、橋梁、船體除銹,以及機場跑道除膠等工程方面的應用進行探討具有很大的實際意義。